Komlóssy József széles spektrumú sportemberi teljesítményéről viszonylag sok információ áll az utókor rendelkezésére. Legnagyobb sportteljesítménye azonban kétségen kívül a Kőrösök- Tisza-Duna végigevezése volt.. A korban teljesen egyedülálló viziútról sokáig csak bizonytalan szóbeli információk voltak, melyeket könnyen lehetett  részben vagy egészében a fantázia termékének tekinteni. Az első írásos megerősítést a nekrológjában találtuk, de ez a puszta tényközlésen kívül semmilyen konkrét információt nem tartalmazott, mígnem előkerültek az utazás indulásáról szóló -és mellékletben részletesen bemutatott sajtóközlemények. E szerint1903. július 4-én hajnalban az ő vezetésével és tervei szerint indult a 7 vagy 8 tagú -ismert nagyváradi személyekből álló társaság a nagy és bizonyára kalandos útra.

A megtett viziút hossza

a Körösökön Nagyváradtól Csongrádig.........................................211km

a Tiszán Csongrádtól Titelig..........................................................240km

a Dunán Titeltől a Fekete tengerig.................................................1215 km

összesen..............................................................................1666 km

Ennek végigevezése ma is figyelemre méltó sportteljesítmény lenne, de nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy több mint száz évvel ezelőtt -a folyók mellett a legcsekélyebb turisztikai infrastruktúra is teljes mértékben hiányzott, nem beszélve szerb és romániai szakasz különösen bizonytalan közbiztonsági viszonyairól.

A korabeli sajtóban sajnos nincs - vagy eddig nem került elő annak híre, hogy ténylegesen mikorra teljesítették a teljes útvonalat , és mikor és hogyan kerültek vissza Nagyváradra.-. Az nyilvánvaló, hogy a visszautat nem tehették meg vízen - a hajó visszaszállítása is értelmetlen lett volna - a visszaérkezésük pedig bizonyára csendesebb volt az indulásnál- legalább is úgy látszik, hogy nem érte el a sajtó ingerküszöbét.

Komlóssy József széles spektrumú sportemberi teljesítményéről viszonylag sok információ áll az utókor rendelkezésére. Legnagyobb sportteljesítménye azonban kétségen kívül a Kőrösök- Tisza-Duna végigevezése volt.. A korban teljesen egyedülálló viziútról sokáig csak bizonytalan szóbeli információk voltak, melyeket könnyen lehetett a részben vagy egészében a fantázia termékének tekinteni. Az első írásos megerősítést a nekrológjában találtuk, de ez a puszta tényközlésen kívül semmilyen konkrét információt nem tartalmazott, mígnem előkerültek az utazás indulásáról szóló -és mellékletben részletesen bemutatott sajtóközlemények. E szerint1903. július 4-én hajnalban az ő vezetésével és tervei szerint indult a 7 vagy 8 tagú -ismert nagyváradi személyekből álló társaság a nagy és bizonyára kalandos útra.

A megtett viziút hossza

a Körösökön Nagyváradtól Csongrádig.........................................211km

a Tiszán Csongrádtól Titelig..........................................................240km

a Dunán Titeltől a Fekete tengerig.................................................1215 km

összesen..............................................................................1666 km

Ennek végigevezése ma is figyelemre méltó sportteljesítmény lenne, de nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy több mint száz évvel ezelőtt -a folyók mellett a legcsekélyebb turisztikai infrastruktúra is teljes mértékben hiányzott, nem beszélve szerb és romániai szakasz különösen bizonytalan közbiztonsági viszonyairól.

A korabeli sajtóban sajnos nincs - vagy eddig nem került elő annak híre, hogy ténylegesen mikorra teljesítették a teljes útvonalat , és mikor és hogyan kerültek vissza Nagyváradra.-. Az nyilvánvaló, hogy a visszautat nem tehették meg vízen - a hajó visszaszállítása is értelmetlen lett volna - a visszaérkezésük pedig bizonyára csendesebb volt az indulásnál- legalább is úgy látszik, hogy nem érte el a sajtó ingerküszöbét.

Ezt megelőzően 1902-ben egy hasonló kísérlrt meghiúsult:

SZAMOS 1902-07-17

Nagyváradtól a Feketengerig dereglyén
Érdekes viziutra határozta el magát egy előkelő nagyváradi társaság. Egy 8 és fél méteres dereglyén le akar hajókázni a Kőrösről a Tiszára, a Dunára és innen a fekete tengerig a társaság nagy előkészületekkel indul az utnak az erősen megconstruált dereglyén. A dereglye ormán felhúzva egy Nagyvárad czimert viselő zászló, melyen ez a felírás olvasható „Nagyvárad“, mig a dereglye másik végén a nemzeti zászló fog lengeni az ország czimeré vei. A kiránduláson a következők vesznek részt Komlóssy József gazd. tanácsos, dr.. Kazy Kálmán orvos, Nyiry Béla ügyvédjelölt, Knap Lajos jogász és Szűcs János városi fogalmazó.  Az indulás julius 12-én hajnal: 3 órakor a nemzeti hídtól volt. Nagyvárad közönsége nagy érdeklődéssel néz az érdekes kirándulás elé.